Motorsykkelanmeldelse: Harley-Davidson Heritage Softail Classic (2023)

Eier du en Harley-Davidson Heritage Classic? Vi vil gjerne høre hva som trakk deg til denne fantastiske motorsykkelen og hva slags eventyr du har hatt på den. Vi gir bort hengekøyesetet og førerryggstøtten vist i denne artikkelen (en verdi på $688!) til leseren med den beste historien og bildene. Sjekk ut vårRetningslinjer for innsending av leserhistorierog send inn bildene og historien din innen 15. mai 2022 for å vinne. Vi vil kunngjøre vinneren og dele historien i de kommende månedene på WomenRidersNow.com (WRN).

Det er noen få Harley-Davidson motorsykkelmodeller som kvinner konsekvent forteller oss at de elsker år etter år. Noen har blitt avviklet som f.eksHarley-Davidson Softail SlimogSportster Low-modeller. Men flere av Motor Companys sykler tåler tidens tann, som Heritage Classic.

Heritage Classic ble utgitt på midten av 1980-tallet, og ble designet som et tilbakeblikk til epoken som brakte oss store feiende fendere, bredt bøttesete, whitewall-dekk, nostalgisk skinn, conchos og mye krom. Bygget for turer, store salvesker, frontrute og gulvbord var alltid en del av pakken. Det har utviklet seg over tid, men arvens retrorøtter er fortsatt. WRN har gjennomgått flere iterasjoner av denne sykkelen, fragrunnlegger Genevieve Schmitts anmeldelse av 2011-modellentilhans og hennes anmeldelse Pam og Tim Collins skrev for oss i 2016.

Da Harley-Davidson fornyet sinSofttail lineup i 2008, denHeritage Classicfikk en stor makeover som inkluderte oppdatert styling og den nye (på den tiden) Milwaukee-Eight 107 og 114-motoren. Den beholdt sitt brede sete, ryttergulvplanker, frontrute og salvesker, men krom manglet merkbart, erstattet med de mørklagte delene og flat maling som fortsatt er populær i dag. Daterte detaljer som conchos og kromnagler ble erstattet med subtile svertede detaljer. Sadelvesker og spenner i skinn ble erstattet med stive, låsende vesker som er mye enklere å åpne og bruke.

I fjor hadde jeg muligheten til å leve med en svart 2021 Heritage, og bruke den som min hovedtur i en hel ridesesong. Jeg logget tusenvis av miles, inkludert ukentlige 170-mile rundturer for å underviseHarley-Davidson Academy New Rider Course. Dette inkluderte mange overnattingsturer, og aksjearven ga god plass til ekstra utstyr, klær, diverse og mat i to dager. Jeg bestilte en Harley Genuine Accessory sissybar/bagasjehylle-kombinasjon for å sikre mer bagasje, men dessverre kom den ikke i tide til å teste ut.

Etter hvert som jeg har blitt eldre, har jeg fått interesse for sjåførryggstøtter for cruisere som har en fot-forover kjørestilling. Å ha den ekstra støtten holder meg i salen mye lenger uten smerter i korsryggen. Selv om standard Heritage-setet er bredt og komfortabelt, er det ikke et alternativ å legge til en førerrygg. Så jeg byttet ut Heritages lagersete med Harleys superplysj hengekøye-rytter- og passasjertursete ($535,95) og hengekøye justerbar ryggstøtte ($151,95). Å gutt, for en forbedring!

Hovedgrunnen til at så mange kvinner elsker Heritage Classic er dens overraskende letthåndterlige egenskaper. Ved 728 pund kan du forvente at det skal føles tungt, men ikke så. Det lave tyngdepunktet og 26,8 tommers setehøyde gjør det å løfte sykkelen fra sidestøtten til et ikke-problem for meg.

Faktisk er Heritage så lett å manipulere i sakte, trange parkeringsscenarier, at jeg bestemte meg for å lage noen videoer for å illustrere dette poenget. Sjekk ut følgende video som viser hvor enkelt det er å gjøre en u-sving inne i boksen med en diameter på 20 fot. Og å gjøre raske sikkerhetsmanøvrer – svinge og bremse – er også enkelt med litt trening på Heritage Softail Classic. Lytt nøye, og du vil høre ABS-en slå inn og stoppe sykkelen umiddelbart. ABS er standardutstyr på Heritage.

Så, hva gjør en motorsykkel spesielt god for hele dager i salen? Foruten muligheten til å lagre mye ting du vil ha med deg, er det å være komfortabel nok til å sykle i mange timer med minimale pauser det som virkelig teller. Jeg satte ikke helt pris på hvor godt Heritage reiste før min siste 1000 mil lange tur med sykkelen. Jeg brukte to dager på å sykle fra Connecticut til Milwaukee for å returnere arven til Motor Company.

To lange dager på motorveien kan være tortur på feil motorsykkel. Men når jeg slapper av på det myke hengekøyesetet, lyttet til musikk som pumpes inn gjennom Sena Bluetooth-kommunikasjonssystemet mitt, elsket jeg hvert minutt av tiden min med Heritage. Og jeg forstår nå hvorfor så mange ryttere valgte denne motorsykkelen. Ikke glem å dele Heritage-eventyret ditt for å være kvalifisert til å vinne hengekøye-setet jeg brukte for denne anmeldelsen.

Ryttere som ønsker en kraftig V-twin cruiser-motorsykkel som er enkel å kontrollere og utstyrt med komfort og praktiske funksjoner som vindbeskyttelse og låseoppbevaring, vil elske Heritage Classic. Denne Harley-Davidson-modellen er et moderne inntrykk av en vintagestil, og fortsetter å være populær blant kvinner som elsker å sykle lange avstander, men som ikke trenger eller vil ha den tyngre vekten til en Road King eller en helt fairet sykkel som en Street Glide, Road Glide og Ultra Limited.

Spesifikasjoner på et øyeblikk:Harley-Davidson Heritage Classic
Motorstørrelse:107 kubikktommer (1753 cc) som testet. 2022-modellen er 114 kubikktommer (1868 cc).
Setehøyde:26,3 tommer
Drivstoffkapasitet:5 liter
Våtvekt:728 pund
2022 MSRP:$20 799